El pilot professional sabadellenc que amb l’escuderia Seat Sport ha guanyat dos anys el Mundial de Turismes, Jordi Gené Guerrero, 39, col·labora amb la campanya engegada per Sabadell Metges de Capçalera sobre els perills de conduir fumant.
Aquest germà gran de Marc Gené, ja guanyava la Fòrmula Fiat als 15 anys, es va formar durant cinc anys als circuïts anglesos. Va fer un palmarès impressionant en la F-3 fins arribar a pilot de proves de Benetton a la F-1.

Fumar conduint és un perill?
Molt més del que la gent imagina. La gent creu que al cotxe podem menjar, fumar, parlar per mòbil, posar la ràdio.

...i no?
Nosaltres per la competició hem analitzat les distraccions i hem vist que el 39% dels accidents de trànsit són per aquesta causa, una distracció.

I concretament per fumar?
No hi ha estadística, però se sap que, si vas a 100 kms/h, en els 4’1 segons que trigues en encendre una cigarreta, recorreràs 113 metres a cegues.

Una passada.
Clar, és com conduir amb els ulls tapats. Després ve l’accident i la gent es pregunta què ha passat.

El fum és un problema?
El tabac al cotxe és doblement nociu precisament perquè el fum irrita els ulls i això també baixa la capacitat de reacció.

Prohibiria fumar al cotxe?
Jo sí. Si es vol prohibir parlar per mòbil o accionar el GPS, això és igual de perillós. Per mi més. Jo prohibiria fumar al cotxe.

El sector de l’automòbil ens faria un favor si no posessin cendrer al cotxe?
Home mira, jo el cendrer el faig servir per guardar monedes, un paquet de xiclets o altres coses. I la majoria de la gent fa el mateix. A mi no em molesta.

Per què països com Irlanda i Itàlia van prohibir el tabac a tot arreu de cop i aquí portem anys marejant la perdiu?
Vam fer les coses a mitges tintes i això només crea confusions i mal rotllo. A mi no m’agrada que em prohibeixin anar a més e 120, però ho accepto.

Per què a Alemanya no hi ha límit de velocitat i tot va com una seda?
A Alemanya sí que hi ha alguns límits de velocitat. Però com que estan ben pensats i molt justificats, la gent en fa cas. Allà les normes són lògiques i, per això, hi ha menys accidents

Ja ha trobat patrocinador pel Mundial de Turismes 2010?
La veritat és que d’aquí a deu dies me’n vaig a Brasil a fer la primera cursa i encara em falta cobrir el 10% del pressupost de tota la temporada. Estem buscant.

Ai que l’acabarà pagant vostè aquest 10%.
Això segur que no. Conduir és la meva feina. Em guanyo la vida corrent i sóc un dels set pilots espanyols que tenen el privilegi de viure d’això. Seria com pagar per anar a treballar.

Però Seat s’ha retirat o no?
Com a escuderia oficial sí. Però ens dona tot el suport tècnic als seus pilots.

L’escuderia Seat té uns quants pilots, però només vostè com a preparador de cotxes i tècnic en evolució.
Perquè els altres són estrangers i jo, en viure a Bellaterra, estic a 20 minuts d’on Seat té els cotxes de carreres, la UAB.

39 anys és bona edat?
Sé que estic al final de la meva carrera, però Schumaker ha tornat a la F-1 als 41 anys. I Gabrielle Tarquini ha guanyat el Mundial de Turismes als 46 anys. I Joan Fernàndez va estar corrent fins els 60 i super bé.

Porta encara clavada l’espineta de la F-1?
Ja no. Em vaig quedar a les portes amb Benetton, però ara ja ho tinc superat.

Portes que ha obert al seu germà Marc que segueix la seva estela.
El meu germà no em deu res. L’he ajudat tant com he pogut però s´ho ha fet ell tot sol.

Qui guanya?
(Riu) A vegades competim en karts, scalextric, play... i a vegades em guanya ell i a vegades jo.

Quin és el seu cotxe?
Tinc un Seat Alhambra i els nens no me’l deixen canviar per res del món.

Tirania infantil